Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Bad Tölz-Wolfratshausen

Bad Tölz Marktstraße © Claudia Redeker

Verkehrspolitik in Bad Tölz

Radfahren nimmt in der Prioritätenliste der Stadt Bad Tölz einen vorderen Platz ein

Am 3. Mai 2021 hatten Aktive des ADFC Bad Tölz - Wolfratshausen die Gelegenheit sich von Bürgermeister Dr. Ingo Mehner („Radfahren ist mir ein Herzensanliegen") und Frau Melanie Scheifl (Nachhaltigkeit und Mobilität) von der Stadt Bad Tölz im Rahmen einer Befahrung die neuen Radachsen in Bad Tölz zeigen zu lassen.

Die Befahrung startete am Haupteingang des Landratsamtes und führte zunächst über die Sachsenkamer Straße bis zur Bahnunterführung. Dr. Mehner erläuterte, dass der von nur wenigen Fußgängern genutzte Fußweg zukünftigt auch von Radfahrern genutzt werden kann. Etwa 200 m weiter führte unsere Route über eine neu errichtete Brücke über den Ellbach in die Gaißacher Straße, wo bereits neue Fahrrad-Wegweiser installiert waren. Über die Gaißacher Straße können Radfahrer jetzt die vielbefahrene Bahnhofstraße umgehen. Die Querung der vielbefahrenen  "An der Osterleite" ist unvermeidbar. Weiter durch die Salzstraße bis zur Marktstraße, wo wir am Winzerer Brunnen einen weiteren Halt einlegten. Die Marktstraße ist als Fußgängerzone mit den vielen Freischrankflächen tagsüber für den Radverkehr gesperrt (unser Bild). Auch an eine eingeschränkte Öffnung für Radfahrer ist nicht zu denken, weil dies unweigerlich zu Konflikten zwischen Füßgängern und uneinsichtigen Radlern führt, die rücksichtslos die Marktstraße hinunter rasen würden. Weiter fuhren wir durch die Hindenburgstraße bis zur Nockhergasse. Die Nockhergasse ist als Einbahnstraße derzeitig für Radfahrer auch nur abwärts nutzbar. Die Freigabe für Radfahrer in beide Richtungen scheitert derzeitig an einer Engstelle aufgrund eines denkmalgeschützten Gebäudes. Unsere Befahrung endete in der Nähe der Isarbrücke mit Blick auf den neu erstandenen Erlebnisgarten. Die jetzige (Problem-) Kreuzung soll durch einen kleinen Kreisverkehr wie auf der gegenüberliegenden Seite ersetzt werden. Wir sprachen desweiteren noch über ausreichend sichere Fahrradständer am oberen und unteren Ende der Markstraße.

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